1月15日,芯联集成发布2024年全年业绩预告,其中提到:“2024年,公司碳化硅业务实现收入超10亿元。”

芯联集成曾在2024Q3财报中披露,他们的“SiC功率模块量产和定点项目持续增加,已获得比亚迪、小鹏、蔚来、理想、广汽埃安等多家知名整车厂定点采购,且成功打入欧洲等海外市场,获得欧洲知名车企以及多家海外Tier1批量导入”。

芯联集成还表示,他们是国内率先实现SiC MOSFET产品在主驱逆变上批量使用的半导体厂商,自2023年量产平面栅SiC MOSFET以来,芯联集成90%的SiC产品应用于新能源汽车主驱逆变器。

根据2024年12月30日,芯联集成公布的收购公告,目前芯联越州的6 英寸 SiC MOSFET 产能为 8000片/月,8 英寸 IGBT 和硅基 MOSFET 的产能为7万片/月。

2024年4月,芯联集成国内首条8英寸SiC MOSFET产线已开始投片,并实现了工程批下线,2025年将进入量产阶段。

芯联集成表示,2025年,随着车企定点项目的逐步量产,以及8英寸碳化硅产线的规模释放,他们在碳化硅领域的优势将进一步强化。

同时,芯联集成预计,2024年全年公司营业收入达到约65.09亿元,同比增加约11.85亿元,增长约22.26%;其中,实现主营收入约62.76亿元,同比增长约27.79%。

值得一提的是,芯联集成公司首次实现年度毛利率转正,达到约1.1%。这一里程碑式的突破,预示着芯联集成在营收业绩快速增长、经营质量不断提升的同时,盈利能力上也迈出了坚实的一步。

来源: 行家说三代半

*声明:本文由作者原创。文章内容系作者个人观点,宽禁带半导体技术创新联盟转载仅为了传达一种不同的观点,不代表本联盟对该观点赞同或支持,如果有任何异议,欢迎联系我们。


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋
返回顶部