汽车产业成SiC市场主要推手

来源：新电子

根据市调机构Yole Developpement调查指出，全球碳化硅(SiC)功率半导体市场将从2017年的3.02亿美元，快速成长至2023年的13.99亿美元，2017~2023年的市场规模年复合成长率(CAGR)为29%；而随着汽车制造商未来5~10年内于主逆变器、车载充电器(OBC)，以及直流-直流(DC-DC)转换器等装置皆陆续采用SiC功率半导体，汽车产业将成SiC市场加速成长的关键推手。

Yole化合物半导体技术和市场分析师Hong Lin表示，SiC功率半导体的普及率，取决于汽车制造商的导入；目前已有汽车业者在主逆变器、车载充电器和直流- DC-DC转换器应用SiC功率半导体。像是特斯拉(Tesla)便已在旗下Model 3电动车中采用SiC金属氧化物半导体场效电晶体(MOSFET)元件，来降低传导和开关损耗。

同时，Yole预估2018年全球将会有超过20家的汽车业者，在OBC中使用基于SiC肖特基二极体(Schottky Diodes)或SiC MOSFET；未来SiC功率半导体在OBC市场中有望以CAGR 44%的速度成长至2023年。另外，Yole预估将有愈来愈多的汽车制造商会在主逆变器中采用SiC功率半导体，特别是中国车商，近几年更是纷纷考虑使用SiC功率元件，因此，2017~2023年，SiC功率元件在主逆变器市场的CAGR，更可能高达108%。

另一方面，除了汽车之外，Yole认为PV也可能成为另一个推动SiC功率半导体市场成长的要素，尤其是中国，其PV装置的新增安装量几乎已占全球半数市场。不过，随着当地政府颁布新法规，预计短期内PV市场将会放缓，也会连带影响SiC功率元件于PV市场的普及速度。

Yole透露，对太阳能光电业者而言，从整体成本考量，即使SiC功率半导体的性能和可靠性优于Si元件，但系统制造商仍会因SiC功率元件成本较高，因此在导入时有所保留，所以SiC元件未来在PV市场的成长，仍须观察。

Yole补充，目前SiC功率半导体市场的成长因素来自于功率因素校正(PFC)和太阳能光电(PV)领域中的二极体产品，但预计在未来5年，电晶体产品将会成为SiC功率半导体市场的成长主力，其采用原因来自于SiC电晶体可靠度和性能提高，终端制造商的信心也随之提升。