国内车企首次，比亚迪市值突破万亿

今日，比亚迪大涨8.19%，总市值突破万亿，成为目前中国市值第一的汽车品牌。

Source：同花顺

今年以来，比亚迪股价不断上涨，产销量也持续走高。

根据TrendForce集邦咨询数据显示，2022年第一季新能源汽车（包含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车）销售总量为200.4万辆，年成长80%。其中纯电动车（BEV）的成长力道最强，销量高达150.8万辆；插电混合式电动车（PHEV）则为49.3万辆。

Source：TrendForce集邦咨询

比亚迪在纯电动车方面仅次于特斯拉，位居第二。插电混合式电动车方面，比亚迪再次改写自己创下的单季销售纪录，第一季销量达14.2万辆，市占率高达28.8%，在市场上PHEV车款逐渐增加的情况下，要创下高市占率的难度相对提高许多。

5月，比亚迪销量突破11万辆，1至5月累计销量突破50万辆，同比增长348.11%。

比亚迪是我国新能源汽车领域的领先企业，其中，在SiC方面也是国内的第一批“吃螃蟹的人”。

早在2005年，比亚迪就开始了在半导体行业的布局。

2020年，比亚迪在SiC方面取得了重大技术突破，并实现SiC模块在新能源汽车高端车型电机驱动控制器中的规模化应用。目前在比亚迪汉、唐四驱等旗舰车型上已大批使用SiC模块，助力汉车型百公里加速达到3.9s，降低了能耗。

比亚迪成为国内首次在自产电动汽车上应用自主研发SiC模块的车企。

同年12月，比亚迪半导体表示目前在规划自建产线，预计到2021年有自己的产线。

这也是国内车企首次自建SiC生产线。

2021年6月，比亚迪半导体上市申请获得受理，计划投资31亿元建设3个项目，其中包括建设SiC晶圆生产线。该项目总投资超过7.3亿，年产能达到24万片。

文：化合物半导体市场Amber整理