又有2家车企加入碳化硅大潮

最近，又有2家车企宣布加入碳化硅汽车热潮。

路虎捷豹：

量产汽车正在采用碳化硅

12 月 19 日，捷豹集团宣布成立捷豹路虎赛车运动部，该集团董事总经理James Barclay在接受采访时表示，碳化硅将是该部门的重点关注技术。

据Barclay介绍，该部门的成立是为了充分利用赛车活动推广捷豹品牌，更为重要的是将电动方程式中的技术转移到集团的汽车战略部署中。

Barclay重点提到了碳化硅技术。“早在 2017年，捷豹的 FE 逆变器就使用了碳化硅半导体材料，我们有4年的碳化硅赛车数据，这对我们的工程团队来说是无价的。”

除了方程式赛车采用碳化硅外，他表示，“现在碳化硅正在进入捷豹的量产汽车”。

根据2018年报道，捷豹发布了I-TYPE 3动力系统，配备了碳化硅模块逆变器等800多个新零件，其赛车的整个动力系统效率提高了25%，能够产生高达250kW的功率，从静止状态达到100 公里/小时仅需3.2秒。

Lucid Motors：

量产碳化硅车型

10月30日，美国电动车企 Lucid正式开始交付首批Lucid Air Dream Edition，该车支持900V充电架构，同时该架构采用了碳化硅技术，其直流快充功率可达 300kW。

据悉，本次交付的车型已于 9 月 28 日在其美国亚利桑那州的工厂内生产， 首批交付车辆约 520 台。

Lucid透露，其现有的一家工厂当前阶段的产能为每年3.4万辆，到2023年第二阶段建设完成时将达到每年9万辆，最终将增加到每年36.5万辆。此外，该公司还计划在中东和中国建立工厂。

来源：第三代半导体风向