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据国外汽车媒体报道,昨天(9月13日),氮化镓也有大订单——GaN Systems宝马签订了产能协议,为宝马汽车提供高性能GaN功率晶体管,合作金额高达1亿美元(近6.5亿人民币)。

GaN Systems的CEO Jim Witham说,“我们很高兴能够继续以我们的设计和生产能力支持宝马,这项价值1亿美元的协议证明了宝马对创新和可持续发展的承诺”。

BMW i Ventures 则表示:“随着电动汽车变得越来越突出,对关键半导体组件的需求将不断增长,因此与GaN Systems等供应商的战略合作伙伴关系变得更加重要。”

两家的公司的“结缘”始于4年前

2017年7月,宝马投资部门BMW i Ventures牵头投资GaN Systems,其他投资人结构包括:BDC Capital、Chrysalix Venture Capital、Cycle Capital Management、RockPort Capital 和Tsing Capital。

除了宝马,丰田也间接投资了GaN Systems,而且已经推出了全氮化镓汽车。

2019年12月,GaN Systems 获得SPARX 集团Mirai Creation Fund II的投资。该基金的LP投资方包括丰田汽车公司,其主要目标之一是推动车辆电气化

2019年10月,名古屋大学和丰田联合开发的全GaN汽车亮相东京电子展,其特点是氮化镓在电动汽车中的多种应用:牵引逆变器、DC-DC转换器、车载充电器和LED照明。

除了上述应用外,GaN Systems还在推动汽车无线充电应用。2018年8月,PowerSphyr和GaN Systems达成战略合作,面向汽车、工业等高功率应用,推广基于GaN的无线电源系统。

宝马的无线充电方案有可能也是采用GaN Systems的产品,此前GaN Systems曾在Twitter和展会上展示了宝马的无线充电应用。

GaN Systems成立于 2008 年,是一家无晶圆厂氮化镓半导体公司,其第一批产品于 2014 年以样品形式推出。

据彭博社8月份报道,GaN Systems正在准备上市,计划通过Ross Acquisition Corp. II走向资本市场。


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